当前位置：首页 > 渝北资讯 > 正文

川渝高竹新区：加快构建“同城融圈”骨干交通路网

发布日期：2023-03-04 07:55 来源：渝北发布

今年来，川渝高竹新区开启了交通路网项目建设“加速”模式，全力推进新区各大交通项目建设进度，加快形成新区外联内畅的骨干路网骨架，助力新区发展。

达渝路高竹互通及连接线工程。川渝高竹新区提供

在达渝路高竹互通及连接线工程施工现场，机器轰鸣声不断，挖掘机、推土机、钩机等机械设备挥舞着铁臂进行施工作业，工人师傅们各自在岗位上进行护坡浇筑、挡墙施工、绿化景观作业等，现场一派井然有序的建设景象。达渝路高竹互通立交及连接线项目副经理杨旭介绍，截至目前，路基主体和涵洞工程全部完成，桥梁工程完成85%，下一步将进行沥青油面摊铺，预计今年6月底完成设备调试、全面通车。

达渝路高竹互通立交及连接线工程位于G65包茂高速达渝段川渝收费处，接省道208线。该项目竣工通车后，可实现高速公路与地方道路的交通转换，从广安和邻水城区出发直接经G65高速和省道208线可直达川渝高竹新区，相较以前绕行国道210线平均节省近20分钟车程，将极大地改善川渝高竹新区交通出行条件。

南北大道三期渝北段。杨青摄

在距离高竹互通10公里外的南北大道三期（邻水段）工程施工现场，同样热火朝天干劲足。几十名工人正争分夺秒地在各施工点同步作业，记者看到路面铺起了一层白色的养护薄膜，水沟、边坡防护等工程正有序进行。

南北大道三期项目施工单位相关负责人表示，预计在不久后将完成路面水稳层施工和绿化等工作，今年6月可基本达到通车条件。

南北大道作为川渝高竹新区连接重庆主城区的快速通道，项目建成后从川渝高竹新区至重庆主城区通行时间将缩短至半小时，将为川渝高竹新区发展注入新动能。

重庆路二期。杨青摄

在重庆路二期施工现场，挖掘机不断挥舞“臂手”，渣土运输车频繁穿梭，10余名工人正忙着进行涵洞底板混钢筋绑扎，目前涵洞混凝土施工、排水管网建设、软基处理、路基填方各分部工程正同时推进。该项目负责人刘文强介绍，接下来还将加大人力、机械和财力投入，合理组织工序，争取路基尽快贯通，今年8月底竣工通车。

重庆路二期项目是川渝高竹新区南北向的主要通道之一，道路起点与已建成的重庆路一期相接，终点与高滩路相交，道路全长1.24公里，采用双向六车道设计。该项目竣工投用后，对构建川东渝北物流、经济流大通道，有效承接重庆大都市扩散效应，对进一步完善川渝高竹新区骨架道路，促进新区产业发展都有着重要意义。

据悉，今年，川渝高竹新区将以项目建设为抓手，加快建设G65高竹互通等6个外联交通项目，全面推进重庆路二期、三期以及创新大道等9条内部市政道路建设，加快构建“同城融圈”的骨干交通路网。