近日,记者从南北大道三期指挥部了解到,南北大道三期项目开启建设“加速”模式,道路将于今年年底实现通车,届时从川渝高竹新区至重庆中心城区通行时间将缩短至半小时。
南北大道三期项目施工现场。杨青 摄
5月22日,在渝北区茨竹镇四方碑村一道小山梁上,挖掘机、装载车等工程机械来回穿梭,施工工人正进行路基土石方施工。小山梁南边是南北大道三期渝北段,北边是邻水段。记者在渝北段看到,主要节点工程之一的四方碑大桥已提前实现全桥贯通,正在进行桥面施工。现场数支队伍齐头并进,同时进行大面坡大桥桥梁架设、玉兰中桥下部结构施工、四方碑改线道路及车行天桥施工等多项工程。施工方技术负责人介绍,目前150余名工人,几十台机械投入建设,在保障工程质量前提下赶进度,已经完成总工程量的70%。
南北大道三期项目施工现场。杨青 摄
在邻水段建设现场,施工人员一边忙着开展护坡浇筑、绿化景观等作业,另一边则忙着铺路面沥青,工程处于收官阶段。目前,邻水境内的6.82公里大道主体已经完工,预计6月底达到完工条件。
南北大道
据了解,南北大道是川渝高竹新区连接重庆中心城区的主要干线,起于重庆绕城高速空港东互通,止于川渝高竹新区,全长约35公里。三期工程(茨竹至高滩段)全长9.97公里,于去年7月开工建设,公路等级为一级,包含了涵洞5道、人行天桥1座、车行天桥2座、主线桥梁3座,将于今年年底实现全线通车。
“届时,从川渝高竹新区至重庆中心城区通行时间将从原来的两个多小时缩短至半小时,由于川渝高竹新区多数企业来自重庆,或为重庆产业配套,这条大通道正式通车后,将大幅降低新区企业运输成本。”川渝高竹新区相关负责人介绍,南北大道对构建川东渝北物流、经济流大通道,有效承接重庆大都市扩散效应,对进一步完善川渝高竹新区骨架道路,促进新区产业发展都有重要意义,将使川渝高竹新区更好融入重庆都市圈发展。