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宝圣湖站、绣湖路站......15号线最新进展→

发布日期：2023-10-13 17:05 来源：渝北发布

“绣湖路站至宝圣湖站区间目前已经实现了双线贯通，宝圣湖站主体结构施工也在快速推进中。”日前，记者走进轨道交通15号线一期绣湖路站施工现场，提到目前项目进展情况，中国中铁隧道局轨道交通15号线一期土建03标总工程师贾苗告诉记者。

轨道交通15号线宝圣湖站。胡瑾摄

据悉，轨道交通15号线一期（九曲河东—两江影视城）全长约38.73公里，设车站14座，均为地下站。其中，中铁隧道局承建轨道交通15号线一期2站3区间，包括绣湖路站、宝圣湖站，以及西南政法大学站——宝圣湖站、宝圣湖站——绣湖路站、绣湖路站——T3航站楼站区间的施工。自项目开工以来，项目参建人员克服前期地下管线繁杂、交通转换难，下穿轨道交通3号线和上跨轨道交通9号线等诸多困难，安全高效地完成了前期基坑开挖、车站主体工程施工、区间盾构掘进等关键工序。截至今年8月7日，绣湖路站到宝圣湖站区间完成盾构施工，项目进展十分顺利。

轨道交通15号线宝圣湖站。胡瑾摄

据贾苗介绍，如今，宝圣湖站主体结构施工正在加紧进行，工人们在保障安全施工的前提下力争在今年10月中旬为两台盾构机顺利过站提供条件，在今年11月初实现西南政法大学站——宝圣湖站的区间始发。

据悉，轨道交通15号线（渝北段）包括果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站，区内里程达17公里。截至今年8月底，轨道交通15号线（渝北段）建设正加速推进，车站、区间的开挖和结构施工正顺利进行，数据显示，轨道交通15号线（渝北段）全线土建工程累计完成总量的63%。其中T3航站楼站至龙骏大道站高架I的桩基累计完成279根，完成占比97%，墩柱累计完成1213m，完成占比75%，主梁完成56m，完成占比2%。铜锣山隧道开挖初支累计完成3659m，完成占比92.3%。二衬（解释：坑道施工中的一个术语，指的是经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。）累计完成3213m，完成占比81%；浅埋暗挖隧道左线开挖初支累计完成602m，完成占比51%。

轨道交通15号线绣湖路站。胡瑾摄

除了轨道交通15号线，目前我区范围内在建的轨道线路还有4号线西延伸段，区内设置大庆村站、花卉园站、龙溪站、嘉州站4座车站，区内里程达5.3公里，目前建设也正有序推进。