作为成渝世界级机场群的双核之一,江北国际机场正提速建设T3B航站楼及第四跑道工程。其中,机场创新采用的跨座式单轨捷运系统、空侧电动汽车换电站等先进技术将在全国进行推广。
重庆机场空侧电动汽车换电站建成投用。郑颖聪 摄
11月2号上午,重庆机场空侧电动汽车换电站正式建成投用,这在国内民航业尚属首次,实现了机场运行保障新能源车辆由“充电模式”向“换电模式”的升级。
江北国际机场扩建指挥部指挥长助理彭建军介绍,该换电站的投用将行李牵引车的能源补给时间由1小时缩短至5分钟,大幅提升运行效率,也大大提升了安全性和稳定性。
建设中的T3B航站楼。郑颖聪 摄
此外,T3B航站楼还在全球范围内首次将定制型跨座式单轨引入机场捷运系统,实现T3B航站楼和T3A航站楼之间的快速连接。这个捷运系统将采用全自动无人驾驶技术,并能够根据航班和旅客数量,进行自动编组重联,预计2025年上半年投用。届时,旅客乘坐捷运系统从T3A航站楼到T3B航站楼,仅需3分钟左右。