2022年度全国“四好农村路”示范县创建结果出炉，渝北榜上有名！

近日，交通运输部公示2022年度全国“四好农村路”示范县创建结果，渝北通过县级申请、省级核查、专家评审、确定创建单位、评估验收等程序，成为本批获评的197个 “四好农村路”全国示范县之一。

近年来，渝北坚持将“四好农村路”建设作为服务乡村振兴、推进农业农村现代化、让人民共享改革发展成果的重要载体，一体推进农村公路“建管养运”高质量发展。截至2022年，渝北农村公路里程达3071公里；成功获评“四好农村路”市级示范区县，入选“四好农村路”全国示范县、城乡交通运输一体化示范县创建单位。

渝北全面推行农村公路“路长制”工作，制定出台农村公路建设、养护、运输等系列规章制度，夯实各级职能职责，根据农村公路发展需要，及时进行修订调整，全面加强和规范了农村公路管理工作；结合渝北乡村发展需要，将“四好农村路”建设作为重要内容，科学编制全区综合交通发展规划；区级财政全面兜底“四好农村路”建设、养护、运输等专项资金，工程结算决算严格实报实销，切实减轻镇街财政压力，养护补助标准和农客运营补贴标准位居全市前列。

古路镇周家山大桥。资料图

按照三级及以上公路技术标准，推进镇街及主要经济节点对外公路升级改造，2024年可全面实现“镇镇通三级”目标。依托高速公路网络，以南北大道、两江大道等国省干线公路为骨架，550公里县道和580公里乡道为补充，全面打造农村地区“十纵十横”等级路网。畅通行政村客货出行通道，升级改造现有农村公路，全面实现村村双车道。总投资约16.4亿元，按照四级公路标准，完成硬化路1672公里、新建泥结石路512公里，农村交通路网体系更加完善。聚焦全区农文旅发展需求，以公路为依托串联各乡村振兴示范点，集中打造渝广现代高效特色农业示范带、古洛乡村振兴综合示范带、玉矿乡村精品旅游示范带、印放休闲体验农业示范带，助推乡村旅游快速发展。

农村公路路域环境专项整治后的新统大路。唐春琳 摄

将公路主体、交安设施、绿化及其他附属设施涉及的日常养护资金纳入区级财政预算，2022年共计投入农村公路日常养护资金约3600万元；集中开展路域环境专项整治工作，创建市级美丽宜居乡村49个、市级绿色示范村庄48个、市级美丽庭院2800个、建成“四美庭院”71个、居民新村31个；持续创新管护模式，在全市率先开展农村公路技术状况评定自动化检测，全面摸清道路病害情况，为养护管理科学决策提供科学支撑。

兴隆镇牛皇村通组公路硬化路。唐春琳 摄

坚持把交通作为“打通服务群众最后一公里”的有力举措，科学规划客运班线，实现“村村通农客，镇镇通公交”。全面开展“2元一票制”农客“公交化”改造，农村地区出行便利性显著提升；与邮政部门实施战略合作，建设覆盖区、镇、村三级的“1区9镇173站”实物寄递网，建制村通邮率得到有效提升；深度融入成渝地区双城经济圈国家战略，推动川渝两地交通运输互联互通，2019年开通川渝跨省毗邻农客线路2条，2022年开通跨省公交线路—川渝20路，为川渝毗邻地区群众交流提供了交通便利。持续推进川渝两地交通领域无差别政务服务，优化“川渝通办”审批服务，推进川渝交通电子证照互认共享；针对城区冷线、农村公交、农客营运和票价确定，精准制定补贴核算政策，年补贴金额达4000余万元。

雷家槽。许多 摄

推动“4”个领域数字建设，围绕规划建设、管理养护、运输服务、行业智治等4个重点领域，推动数字交通建设项目全生命周期管理，通过路网一体化分析和自动化巡检实现数字管养，完善贯穿公交、客运、驾培、维修等场景的综合运输服务体系，构建交通“纵向贯通、横向集成、业业协同”的智治体系；谋划“N”个应用场景。按照“小切口，大场景”原则，重点谋划管理养护领域的智慧养护、运输服务领域的货运联盟监管、行业智治领域的源头治超等3个应用，动态梳理数字应用需求、场景、改革“三张清单”，细化应用场景，形成具有交通辨识度的重要成果，数字交通建设取得创新性进展。