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关于轨道交通15号线、4号线西延伸段等,这些热点问题官方回应→

发布日期:2024-04-07 15:50 来源:渝北发布

一年之计在于春。龙年伊始,重庆轨道交通便传来好消息。


记者从重庆市住房城乡建委获悉,轨道7号线一期、15号线等11条(段)轨道交通在建项目已经全部复工达产。


各项目现场,一派热火朝天忙碌景象,建设者们振奋精神,开足马力大干快干。


轨道交通建设,一头连着经济发展,一头牵着民生福祉,因此备受关注。


近期,不少市民向华龙网记者询问,璧铜线、15号线何时通车,此前传言6号线要停运消息是否属实?


带着这些问题,记者采访市住房城乡建委相关负责人,一一进行答复。

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重庆轨道交通15号线一期重光站竖井深80米,紧邻光环商圈。华龙网记者 张质 摄

提问:轨道15号线进展如何?

回答:一期有望明年通车。


轨道15号线是重庆中心城区首条城轨快线,最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站,止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座;二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),长约28公里,设站11座。


“目前,一期工程已进入铺轨阶段。该段全线土建累计完成67%,其中车站主体累计完成77%,区间累计完成50%,全线共12台TBM已全部始发。”市住房城乡建委相关负责人表示,轨道15号线一期有望明年建成通车。


轨道15号线全线通车后,将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等区域以及江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来,从曾家至两江影视城,运行时间控制在一小时内,将极大地满足市民快速出行需求。

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重庆轨道4号线西延伸段“红岩号”TBM。中国电建供图

提问:轨道4号线西延伸段有没有最新消息?

回答:预计明年通车。


近日,轨道4号线西延伸段龙溪站主体结构完成最后一仓仰拱浇筑,标志着该站主体结构全面封底,为后续车站主体结构的施工安全及顺利实施奠定了坚实基础,并为区间TBM施工提供了必要的过站条件。


轨道4号线西延伸段西起盘桂路站,东至4号线民安大道站,途径渝北区、江北区,线路全长11公里,设地下车站9座。


“目前,轨道4号线西延伸段工程全线9座车站全面进入主体结构施工。”市住房城乡建委相关负责人表示,轨道4号线西延伸段预计明年能完工通车,届时将与轨道4号线一期贯通运营,串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域,进一步加密中心城区轨道交通线网,方便市民出行。


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重庆轨道6号线东延工程长生老街站至百乐园站区间左线TBM隧道贯通。重庆轨道集团供图

提问:轨道6号线今年会不会停运?

回答:不会。


此前,一则“轨道6号线东延工程的招标书公告”引发网友密切关注。


按照该方案,轨道6号线东延工程需要对刘家坪站至上新街区间的三榀简支梁进行改造,需中断既有轨道6号线运营,区间改造施工工期约60日历天。


“6号线是不是要停运3个月啊”“那茶园片区怎么出行呢?”……不少网友对此非常关注。


市住房城乡建委相关负责人明确表示,轨道6号线今年不会停运。“之前一版方案确实是需要中断轨道6号线运营,但我们经过多方考虑,对方案进行优化调整,最终计划轨道6号线东延段在刘家坪站与既有6号线进行同站台换乘,这样刘家坪站就暂不需要进行结构改造,6号线今年也不用停运,待该片区轨道服务能力提升后,再对刘家坪站进行停运改造。”


轨道6号线东延工程位于南岸区茶园组团,全线设4站4区间,全长6.79公里。线路起于重庆东站,止于刘家坪站,其中换乘站两座,重庆东站与规划8、24、27号线换乘,刘家坪站还将与规划20号线换乘,是一条连接重庆东站到中心城区的重要轨道交通干线。


目前,全线车站主体结构封顶,今年上半年所有区间将实现贯通,有望明年建成。届时,东部槽谷轨道交通线网将得到完善,周边市民出行也将更加便捷。


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璧铜线铜梁新城站车站。重庆交通开投集团供图

提问:璧铜线什么时候能通车?

回答:力争今年。

作为重庆主城新区市域铁路,璧铜线的建设进展,也是网友的关注焦点。


璧铜线全长约37公里,共设九座车站,起于铜梁西站,经铜梁站、铜梁新城站、蒲吕站,穿云雾山至璧山区,经大路站、河边站、黛山大道站后,止于璧山站,设计时速为140公里。


据市住房城乡建委相关负责人表示,截至目前,整个璧铜线的土建施工已完成98%以上,装修和设备安装完成了55%,轨道施工完成了85%以上。“根据剩余工程量,璧铜线计划将在3月实现“轨通”,5月实现“电通”,为年底通车作准备。”


该线路建成通车后,将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘,与已开工建设的27号线贯通运营,届时,市民乘坐轨道交通,可实现铜梁24分钟至中心城区、48分钟至重庆站、62分钟至重庆东站。