“两江大道石船地铁站至统景场镇的公交车能早日通车当然好喽!我们就可以乘坐公交车换乘‘背篓专线’进城到观音桥卖菜,这样省时又省力,方便多了!”石船镇石龙村菜农辜中奎说。
石船镇菜农乘坐轨道交通4号线,准备前往城区的菜市场售卖农产品。新华社客户端
2023年5月31日,两江大道北延伸段竣工通车,但通车近1年,北延伸段公交线路因为站台设施不完善、交通信号灯设置不合理的缘故迟迟未开通。道路沿线群众到地铁4号线石船站主要靠摩托车或步行,花费的时间半小时以上。而两江大道北延伸段沿线石龙、青杠、石垭等7个村,常住人口约4000人,群众“出行难、乘车难、卖菜难”的问题亟待解决。
南北大道三期。资料图
石船镇高度重视、立行立改,对巡察组反馈的问题及时做出安排部署,组织镇属部门,协调渝北区交通局、区公安分局、龙兴公司、公交公司等单位对公交路线、公交站台再次进行现场踏勘,并增设斑马线、红绿灯等设施,及时完善沿线公交站台的配套设施设备,尽快解决沿线群众出行乘车难题。目前,该条公交线路已初步具备通车条件,预计六月底实现公交全线运行。
“我也经常到鱼嘴、观音桥去卖菜,公交车与轨道4号线无缝衔接了,肯定更方便更快捷,必须点赞!”石龙村菜农刘云芳对此满怀期待。