南北大道(三期)通车现场。于涵 摄
4月8日11时,重庆主城首条延伸至市域外的城市快速道路——南北大道(三期)建成通车,标志着南北大道实现全线贯通,一条连接川渝两地的交通大动脉和经济大动脉形成。今后,川渝高竹新区到重庆中心城区只需30分钟。
该道路起于渝北区茨竹镇(南北大道二期终点),止于邻水县高滩镇石马河村,与省道208相接,全长9.97公里(其中邻水境内段6.82公里,渝北境内段3.15公里),全线采用双向6车道一级公路标准建设,设计时速60km/h,路基宽度27m,沥青混凝土路面。
南北大道(三期)通车现场。于涵 摄
记者沿着南北大道的起点茨竹镇一路往北,看到一条平整的沥青路面不断向前延伸,路上标识标牌清晰,洁净宽敞的车道两旁绿意盎然,仅用了几分钟就到达了邻水高滩镇石马河村。
过去,从川渝高竹新区开车到渝北空港工业园、重庆江北国际机场等地,因地形、路况等原因,50多公里的路程至少需要1个半小时,两地之间“近而不快”的问题长期存在。南北大道三期项目建成后,北向通过南北大道连接线连接川渝高竹新区,通过省道208线、国道210线连接邻水县城区,南面通过南北大道二期等连接渝北区,可实现高竹新区至江北国际机场、重庆北站快速直达,从川渝高竹新区至重庆中心城区通行时间将缩短至30分钟,成为川东渝北经济物流大通道。
南北大道(三期)通车现场。于涵 摄
据了解,川渝高竹新区80%的企业为重庆车企配套,南北大道开通后,年通行车辆将达到550万辆次以上,物流成本每吨将节约60元以上,新区企业将大幅降低运输成本,使川渝高竹新区更好融入重庆都市圈发展。“南北大道目前是我们通往重庆最快、最便捷的一条道路, 同时,也是我们企业发展的快速通道。我们一直关注着进展。”四川众匠汽车配套有限公司总经理张云贵说,该企业是汽车配套企业,往来重庆运输需求大,南北大道三期开通后,不仅可以有效节约运输成本近百万,更增强了企业对市场的响应度。
南北大道(三期)建成通车。于涵 摄
道路的建成也让沿路群众的出行更加便利。“我家在邻水石马河村,平常办事经常到重庆,沿途道路弯道多路窄,开车时间也长。现在,公路修好了,我们的出行方便多了,不仅安全还节约时间。”看到崭新的沥青路面公路,石马河村村民梅灿高兴地说。
南北大道作为成渝地区双城经济圈新通道,建成通车后,将拉近成渝两地的通勤距离,有利于川渝经济合作示范园区建设、促进工业快速发展。今后,南北大道全线将承担起促进川渝两地人文经济、科技创新互相融合的使命,将持续为渝北区经济社会高质量发展注入发展新动能。